3/15 伊勢若松のEV使用開始！
こんばんは。
先程の記事に関して祝福コメント・ナイス等をくれた方、本当にありがとうございます！「鉄道」というジャンルで繋がった方々だと思うと、これまた感動します…笑 これからも高校生となるAce22600をよろしくお願いします。
さて、前回は記念入場券のお話をしました。
その後の様子をご覧下さい。
こちらが伊勢若松に新設された、エレベーターと各フロアを結ぶ連絡通路の全景です。普段から利用していた見慣れた駅に、シンプルにきれいな見慣れない建築物があるこの違和感、皆さんにも感じてほしいくらいです笑
1・2番のりば(津方面)と3・4番のりば(四日市・平田町方面)と一緒に結ばれている改札口行きのエレベーターもあります。点字ブロックも整備されていて、目の不自由な方も階段を使わずにホームの行き来ができますね。
10時に近づくにつれ、作業員の方が案内板のフィルム剥がしなどを開始していきました。
それにしても、ただでさえ狭いホームの中央にエレベーター。伊勢若松付近は直線区間のため、特急列車が110km/h以上で通過していきます。工事中の時と同様に、狭くなった部分では立ち止まらないように案内するのが得策です。
こんなところも補正されるとは。前までは路線記号(EやA)の表記はありませんでしたし、黄色の隠されている部分は「エレベーターは後ろやで」の案内がされるのでしょう。
また、注目して頂きたいのが写真上部の、杖を持った人のイラストが描かれている装置。目の不自由な方に音で注意を促す「誘導チャイム」も設置されました。結局はエレベーターでも階段でもどうぞということです笑
2800系(AX04)
10時まで待って「エレベーター一番乗り」をしてやろうと思ったのですが、試したいことがあったので一旦伊勢若松を後にします。この普通電車に乗って海山道で降りた管理人ですが…
晴れているのに雨が降る、いわゆる「狐の嫁入り」に遭遇してしまいました(´・ω・｀)
おとなしく桑名の主のように屋根下で駅撮りしときゃあな…
伊勢若松に舞い戻ってくると既に使用開始されていたので、試しに通ってみることに。「一番乗り」はなりませんでしたが、傍から見れば「それの何に価値がある」と思われることですから… どっちみち関係者の方が1番でしょうけど。
いつの間にかこんなに進化した伊勢若松、やっぱり驚きなのかちらほらと鉄道ファンらしき方もいました。こういう方を見ると、駅員でもないのに「ありがとうございま～す」と思ってしまう管理人って一体。
以上、伊勢若松EVレポでした。
ありがとうございました。
【おまけ】
上の2枚は本日(3/16)、合格発表を見に行った帰りに撮影したものです。1枚目は新設された多機能トイレで、写真右に曲がるとホーム行きのエレベーターがあります。2枚目は待合室にあったポスターで、まさかの2017年で開業100周年を迎えるそうです。これはまた記念入場券に期待でしょうか笑
こちらも本日(3/16)撮影した液晶ディスプレイ。津新町～南が丘で人身事故が発生し、数分白子～伊勢中川にて運転見合わせとなりました。管理人は津方面から乗ってきたので、危うく足止めを食らうところでした…
